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IT 之家 10 月 22 日消息，昨日理想汽车官方发文，对理想 i8 超充是否会伤电池，以及节假日高速服务区上的理想超充会排队作出回应。

其中，对于网友超充伤电池的质疑，理想官方表示，理想 i8 延续了理想 MEGA 的电池设计标准，性能、质量和寿命同等优秀。根据理想 MEGA 用户的真实使用情况，使用 5C 超充占比超过 50% 和基本不使用 5C 超充的车辆，电池健康度基本一致。理想 i8 能够实现车 - 桩 - 云协同对电池状态进行检测，7x24 小时在线跟踪电池健康，电池寿命无须担心。

理想汽车还称，节假日高峰期出行需求激增，高速服务区空间及能源供给有限，会存在充电站排队的情况，加油站同理。理想超充会通过安排值守人员保障充电秩序、调节单次充电电量上限和时长上限加速设备周转等方式，维护车主优先的充电体验。

IT 之家附理想汽车全文如下：

理想 i8 交付至今已经有 2 个月的时间了，越来越多的用户已经开上新车，带上全家人美美出行。考虑到部分理想 i8 车主是第一次接触新能源汽车，我们收集了大家高频讨论的充电相关问题，在这里统一作答。

01、理想 i8 用 2C、4C 和 5C 以及公共充电桩充电，需要多长的时间？

理想 i8 使用理想 5C 超充桩充电 10%-80% 大约需要 11 分钟；使用理想 4C 超充桩充电 10%-80% 大约需要 17 分钟；使用理想 2C 充电桩或其他峰值功率在 250 千瓦左右的公共充电桩，充电 10%-80% 大约需要 27 分钟。

02、有人说超充伤电池，理想 i8 买回家怎么充电比较好？

理想 i8 延续了理想 MEGA 的电池设计标准，性能、质量和寿命同等优秀。根据理想 MEGA 用户的真实使用情况，使用 5C 超充占比超过 50% 和基本不使用 5C 超充的车辆，电池健康度基本一致。理想 i8 能够实现车 - 桩 - 云协同对电池状态进行检测，7x24 小时在线跟踪电池健康，电池寿命无须担心。

因此，理想 i8 买回家后，使用家充、超充都可以，大家可以根据自身的充电条件选择最便利的方式，理想汽车还提供 8 年或 16 万公里的电池质保，无需担心超充伤电池的问题。

03、理想为什么说自己是全国第一超充网络？

在车企中，理想汽车自建超充站数量全国第一，且站内均为 250 千瓦以上超充桩。截至 10 月 20 日，理想超充站已建成 3445 座，拥有超 19000 根超充桩。理想超充网络覆盖广，城市到处有，高速不等待。

城市场景：建成 2300 + 座城市站，重点城市核心城区构建起 3 公里半径超充圈。

高速场景：建成 1000 + 座高速站，"九纵九横" 18 条国家级高速贯通，平均每 150 公里就有一座理想超充站。理想 i8 充电 10 分钟，续航 500 公里，一杯咖啡的时间就能出发。

此外，理想超充贯通 G318 川藏线、新疆伊犁环线等多条热门旅游线路，自驾远行充电不焦虑，努力为纯电用户带来媲美加油的充电体验。

04、节假日高速服务区上的理想超充会排队吗？

节假日高峰期出行需求激增，高速服务区空间及能源供给有限，会存在充电站排队的情况，加油站同理。理想超充会通过安排值守人员保障充电秩序、调节单次充电电量上限和时长上限加速设备周转等方式，维护车主优先的充电体验。

05、理想 i8 充电上限设置到多少合适？

在使用超充时，通常我们建议大家将充电上限调整到 95%，这样整个充电过程都可以保持较高的速度，且一次补充足够多的续航里程；使用家充时，充电至 100% 也无需担忧影响电池寿命，不过在满电状态下，能量回收效率会有所下降，所以 95% 会是更好的选择。大家可以结合自己的时间情况、用车习惯和充电条件自由选择充电上限。

06、我在公共充电桩充电，为什么充不满就停了？

公共充电桩充不到 100% 的情况并不少见，这与车辆无关，主要取决于充电桩运营商的策略。国网曾发布一条消息，表示国网北京地区的充电桩充电至 95% 将自动停机结算。目前，理想超充桩面向纯电车型的充电上限同样设置为 95%，这样整个充电过程都可以保持较高的速度，带来更高的流转效率，减少大家遇到充电排队的情况。

07、如果超充站有多辆车同时充电，充电速度会有很大下降吗？

在多车同充的场景下，理想车辆可享受理想超充站的功率优先分配。以理想 i8 为例，多车同充情况下，一台理想 i8 在 5C 桩与第三方车辆同充，理想 i8 依旧可以获得 ≥240kW 的峰值功率，在 20 分钟内补能 500 公里。不过，在普通公共快充桩充电，如果遇到多车分流，可能需要 1 小时才可补充相同续航。

08、为什么电表显示的用电量比充进车里的多？

充电过程中必然伴随一定的电能损耗，损耗大小与多个因素有关。比如，线缆长度就是是其中之一，电表到充电桩的线缆长度越长，电能损耗也就越大，不过按照民用电价来计算，这个充电损耗不会增加太多的补能成本。

09、家充桩的功率是 7kW，为什么实际充电功率达不到？

理想家充桩的额定功率是 7kW，正常充电过程中会伴随一些功率损耗，所以通常手机 App 上显示的充电功率为 6-7kW 之间。此外，电池温度、电池剩余电量、电网电压稳定性等因素都会造成充电功率的波动，这些都属于正常现象。

如果功率过低，则需要检查是否出现了充电功率受限的情况。例如，理想 i8 配备了车内 220V 电源，当电源插座开启预留供电能力时，充电功率会受到一定限制，可以尝试通过中控屏 -「车辆」-「维护」-「电源插座」关闭 220V 电源插座。此外，车内空调等用电设备开启也会导致充电功率降低，使用非理想家充桩还需要检查车辆设置中"安全限流开关"是否处于关闭状态。

如果遇到充电枪无法正常锁止的情况，需要检查慢充电子锁的应急拉索是否处于正常位置，可以尝试拉动几下应急拉索，并重新插拔充电枪，观察充电是否正常。